FPT Industrial · Motores agrícolas
Motor agrícola
Projetada para os propósitos mais exigentes de equipamentos de maquinário agrícola intermediário, a série NEF é o principal exemplo da excelência tecnológica da FPT. Desde 2001, mais de 2 milhão de motores foi produzido para uma grande variedade de finalidades: rodoviária, marítima e agrícola, além de equipamentos de construção e geração de energia.
Contando com o melhor desempenho de potência e torque, eficiência de combustível e confiabilidade da categoria, a série NEF se destaca pela flexibilidade, disponível nas configurações de cilindros de 4 (N45) e 6 (N67), com projeto estrutural e não estrutural e uma grande variedade de opções de personalização da solução de acordo com as necessidades dos clientes.
Graças à tecnologia pós-tratamento HI-eSCR2 patenteada, exclusiva e de combustão sem EGR pioneira da FPT, a série NEF representa um referencial de produtividade em motores intermediár
Graças à arquitetura SEM EGR, injeção Common Rail última geração, turbocompressor e peças reprojetadas, os motores NEF Stage V garantem eficiência de combustão ideal, o que resulta em baixo consumo de combustível e alta densidade de potência. Aumento de desempenho em comparação com o Stage IV/Classe 4 Final com a mesma cilindrada do motor e sem alterações no layout: até 150 kW no N45 (+15%).
O melhor intervalo de serviço de sua classe, até 1200 horas, graças aos novos filtros de alta capacidade com sensor de entupimento. Stage V HI-eSCR2 livre de manutenção para baixos custos de funcionamento durante o ciclo de vida (não há necessidade de substituir o pós-tratamento). Eficiência otimizada de fluidos com a combustão sem EGR.
Produzido em mais de 2 milhão de unidades desde 2001, garantindo a robustez e a durabilidade. Mais de 25 anos de experiência com a tecnologia SCR com soluções exclusivas e patenteadas. Confiabilidade do sistema comprovada graças ao projeto enxuto sem EGR e solução de turbocompressor de estágio único.
Quer os motores NEF Stage V, quer o sistema HI-eSCR2 são disponibilizados em um projeto leve e compacto para reduzir as necessidades de embalagem e facilitar a instalação no veículo, oferecendo uma grande variedade de configurações de pós-tratamento para soluções personalizadas. A tecnologia sem EGR reduz a necessidade de potência de resfriamento, o que simplifica ainda mais a instalação do OEM com os mesmos requisitos de resfriamento em todos os estágios de emissão.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage V / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | VGT |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 250 @ 1800 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1398 @ 1400 |
| Peso seco [Kg] | 530 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1060 x 669 x 927 |
| ATS | HI-eSCR2 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage V / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 230 @ 2000 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1160 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1060 x 669 x 927 |
| ATS | HI-eSCR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage V / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 199 @ 1800 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1159 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 530 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1060 x 683 x 1162 |
| ATS | HI-eSCR2 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage IV / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 165 @ 1800 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 940 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 527 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1062 x 686 x 1049 |
| ATS | HI-eSCR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage V / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 142 @ 1800 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 802 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 530 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1065 x 664 x 1163 |
| ATS | HI-eSCR2 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage IV / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 210 @ 2200 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1150 @ 1400 |
| Peso seco [Kg] | 527 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1060 x 687 x 1071 |
| ATS | HI-eSCR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage IV / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 201 @ 2000 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1160 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 527 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1065 x 687 x 1071 |
| ATS | HI-eSCR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage IV / Tier 4 Final |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 140 @ 1800 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 805 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 527 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1062 x 687 x 1071 |
| ATS | HI-eSCR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage III A / Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 178 @ 2000 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1020 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 530 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1054 x 671 x 1027 |
| ATS | i-EGR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Stage III A / Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 2 |
| Sistema de Injeção | MECHANICAL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 132 |
| Potência máx. [kW] @ rpm | 129 @ 2200 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 770 @ 1550 |
| Peso seco [Kg] | 530 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 1054 x 671 x 685 |
| ATS | i-EGR |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | ECR |
| Turbocompressor | FG WG |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1220 @ 1700 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 954 x 733 x 1060 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 272 @ 2100 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1070 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 954 x 733 x 1060 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 190 @ 2100 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1170 @ 1800 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 954 x 733 x 1060 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 187 @ 2100 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | ECR |
| Turbocompressor | FG WG |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 1070 @ 1600 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 954 x 733 x 1060 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 186 @ 2200 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | ECR |
| Turbocompressor | FG |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 984 @ 1600 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 985 x 640 x 949 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 175 @ 2200 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 936 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 985 x 640 x 949 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 152 @ 2100 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | ECR |
| Turbocompressor | FG |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 790 @ 1600 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 985 x 640 x 949 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 150 @ 2200 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 4 |
| Sistema de Injeção | ECR |
| Turbocompressor | FG |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 831 @ 1500 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 985 x 640 x 949 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 131 @ 2200 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 2 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 760 @ 1400 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 985 x 640 x 949 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 126 @ 2200 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Certificação | Tier 3 |
| Nº de cilindros / válvulas | 6L / 2 |
| Sistema de Injeção | COMMON RAIL |
| Turbocompressor | WG (TCA) |
| Cilindrada [litros] | 6,7 |
| Diâmetro por curso [mm] | 104 x 135 |
| Torque máx. [Nm] @ rpm | 583 @ 1400 |
| Peso seco [Kg] | 520 |
| Dimensões [c x l x a, mm] | 985 x 640 x 949 |
| ATS | I-EGR |
| Apenas disponível em | Latin America |
| Potência nominal [kW] @ rpm | 97 @ 2200 |
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Imagens e informações técnicas: site oficial FPT Industrial (fonte). Especificações podem variar; confirme com a MS Equipamentos.
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